不過我們提早放，
沒辦法回鄉下跟親友們一起過年，
所以我決定就騎一場大的吧！
要多大？
從台灣最北端到台灣最高公路，
再到台灣最南端，完成大縱走，
應該很大吧！
不過考慮到我們的假期，
還要趕在除夕前回家，
最後我們決定從宜蘭出發，
直接從中橫宜蘭支線開跑，
此行最重點就是→武嶺！
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出發點在宜蘭壯圍鄉。
這裡的水田我一直都覺得很漂亮。
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騎單車最大的好處就是，
路上看到的一景一物隨時都可以停下來拍照。
現在是櫻花盛開的季節，
剛出發的我們看到一片櫻花林，
當然就停下來拍照囉！
在往後的路程上，櫻花我們已經看到不想看了= =
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蘭陽溪，
其實大半時間她是沒有水的，
所以這裡有很多砂石車...
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南山部落。
這裡是第一天的終點，
來到這裡時間已經是下午五點多，
我已經受不了了，
上半身還沒什麼感覺，
但下半身...大腿、小腿，不斷的"自動拉緊"，
怎麼會這樣呢？
我想是因為太久沒騎了吧...
但更有可能的是，沒有按照自己的節奏騎...
因為我的夥伴是，體能魔人...
上坡未按照呼吸隨意踩踏的結果就是給你"自動拉緊"啦。
這裡海拔大約1100公尺，
以種植高冷蔬菜為主，尤其是高麗菜，
一顆一顆的看起來既可愛又可口，
這才是令人開心的開心農場吧。
第一天
騎乘時間：5小時35分
騎乘距離：76.81公里
均速：13.7公里/小時
下坡所創造的極速：46.9公里/小時
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這是我們晚上住的民宿。
通常一般來到這裡，好像旅客都住教會，
這裡教會有提供住宿，
不過我們來的這天教會的管理人(誤)，
已經下山了，所以我們不得已住這裡。
這裡有兩家民宿(應該吧...)
我們住得就是這一家。
體能魔人說很濫，因為我們住二樓是旅客共用一間浴廁，
三樓則是有隔間的衛浴設備，
民宿主人---黃媽媽說我們住二樓不能去三樓用...
我個人認為，在這個小地方有得住就已經很謝天謝地了...
因為我的腳不斷的再抗議啊！！
所以我覺得這間民宿還OK啦。
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回頭一看南山部落，
這是令人開心的農場，
現在是休耕期間，農田整理的很整齊，
至於為什麼現在還有高麗菜呢？
我想可能是知道我們要來，所以特地讓我們拍照的吧！
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休耕期間的農地。
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經過約兩個小時，我們來到一個制高點，
可以看到遼闊的山谷，
還有小小的南山部落。
早上有一個騎士突然出現在我們眼前，
後來我們先走了，
只是在半路上他又趕上我們，爬坡速度比我們快很多...
原來他是早上四點從宜蘭開始騎一口氣騎到這裡...
想到昨天我的腳不斷抗議，再看看這個人就不由得心生佩服，
沒想到此人說他是體力最差的，
前面還有一批人...目的地是梨山= =
我們在這裡互相拍個照，
他就先往前趕路了。
後來從遠方看他騎，才知道...其實他也會累嘛。
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思源啞口。
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台中縣界。
騎到這裡的意義是，
辛苦那麼久，我們總算跨出外縣市了。
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南湖大山。
山上有美麗的風景，
不過這不是我們此行的目的。
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參山國家風景區。
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本來第一天預定抵達的地點---武陵。
離南山部落還有一大段距離(以騎腳踏車來講)，
幸好沒騎，不然讓我死了比較快啦。
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環山部落。
要叫我騎下去再騎上來？
殺了我比較快。
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我覺得這樣看起來有祕魯遺址在那裡...
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梨山到了，總算到了。
本來這裡才是我第一天預定抵達的地點，
後來腳發出抗議，預定抵達地不斷的下修再下修...
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交通局的梨山管理站。
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從這裡可以清楚看到，
我們第二天的騎乘路線，
包括第二天預定抵達的大禹嶺。
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第二次站在這裡拍照，
我一直都覺得這裡給我一種瑞士的感覺。
可以遠眺大雪山。
現在時間大約下午四點，
我們在梨山吃個飯，就按照路上柑仔店老闆的提議，
前往大禹嶺。
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為什麼要拍這個呢？
我們從梨山騎到大禹嶺，大約30公里，
但時間有點尷尬，因為我們在梨山的時候已經下午四點了...
那到底騎不騎？
就衝著老闆說：
『梨山到大禹嶺路都是平緩的！』這句話，
我們決定拼了！
實際一騎才知道，老闆一定沒有用腳踏車從梨山騎到大禹嶺，
因為路對吃汽油的車子是平緩的，
但對靠人力的車子來說一點小坡度就會要你命啊啊啊 T T.....
30公里，
我們摸黑騎車...
但也因此看到了一大片星空。
看到這個牌子，代表大禹嶺到了，
前面有一個隧道，過了隧道就是大禹嶺了...
至於為什麼要到大禹嶺呢？
因為老闆說，
到這裡再往上騎我們可以住在"滑雪山莊"，
晚上星星超漂亮的唷...
這就是我們決定衝向大禹嶺的原因。
最後滑雪山莊沒住成，因為它有門禁...
我們還請櫃檯橋一下，叫他等我們，
時間晚上八點，等我們兩個小時，再10公里...
後來沒橋成，我們第二天住大禹嶺下滑三公里的"觀雲山莊"。
晚上在海拔2300公尺的高山上，
我真的好想趕快溜到旅館裡啊！
第二天
騎乘時間：7小時44分
騎乘距離：81.79公里
均速：10.5公里/小時
下坡所創造的極速：42公里/小時
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既然來到觀雲山莊，
理所當然要去觀雲兼賞日出啦，
可惜我起來得太晚已經錯過了日出時間，
但我還是決定去走一走，
瞧這晨間的空氣多麼的美好(雖然有點稀薄...)，
晨曦多麼的美麗。
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這是我們住的觀雲山莊。
在海拔2300的高度上，住在這裡感覺已經很幸福了。
吃完早餐，
我們準備開始此行最大重點，攻上武嶺。
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首先收復失土，大禹嶺，海拔2500。
剛剛在觀雲山莊海拔大約2300公尺。
短短三公里上升200公尺，算是今天的熱身運動。
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在大禹嶺我們再調整一次呼吸，
前面的坡讓我們不禁吞了好幾口口水...
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爬上這個坡，回頭看一下，
那台車也是用一檔慢慢龜上來的。
這是第一個坡，後面還有好多個。
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一路一連串的上坡，
從海拔2500公尺一直到3000公尺都是不斷的往上，
這段路程也不過八公里，
但我們將爬坡的總類分成兩種：
1.要命的坡
2.休息坡
原本看到要爬坡就要皺眉頭了，
但走這段路遇到休息坡，
我們就眉開眼笑了...
除了把爬坡這件事情分類之外，
在爬坡過程，為了要爭取更多休息喘息時間，
我們發展了新的跑法---蛇行！
山上車子少，整條路都是我們的，
在變換車道的同時，大概有讓腳休息一秒的可能，
也因此不管是都要命的坡，我們都可以慢慢龜上去了。
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這裡是太魯閣國家公園的合歡山管理處，
對我們來說就是休息站，
裡面有賣熱飲熱食。
泡麵在這裡真是人間美味。
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在高度突破海拔3000公尺後，坡度漸趨平緩，
在抵達合歡山之前甚至要下滑一點點，
看照片中央有一條往上的路，
那就是我們此行最大的重點---武嶺。
此時此刻的我們真的不想下滑，
因為滑得越多，等一下還債就要還得越多...
無奈該走的還是得走...
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合歡山這裡有幾個登山步道，分別是：合歡主峰、合歡東峰、合歡尖峰等等，
我們為了要看雪，走了一趟合歡尖峰。
走到頂峰，我們幾乎是跟其他高山平起平坐，
在山巔與山巔之間，世界就在我的腳下。
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合歡尖峰步道很陡，
而且沒有護欄可以抓，
地面濕滑，其實有點危險。
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合歡山，標高3158公尺。
合歡山莊後面就是合歡尖峰。
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奇萊山，
傳說中的黑色奇萊。
我們一直以為他是玉山，
等到看到介紹牌才知道原來他是奇萊山。
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最後的爬坡，
說什麼也要攻上去，
如果累了就喝個水，拍個照，喘口氣。
爬著爬著，已經可以看到很多人在最高點拍照留念，
但我更覺得是在等我們，準備替我們歡呼。
最後50公尺，我用這三天最強的爬坡力，
直接衝上最高點---武嶺。
一邊衝刺一邊大聲的笑，
是一種勝利的、打從心裡的大笑！
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太魯閣戰役。
牌子上方就是剛剛登上的合歡尖峰。
原住民們在這場戰役中浴血奮戰，
而在這場屬於我們的戰役裡，
我們也取得漂亮的勝利。
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武嶺，
標高海拔3275公尺。
我和我的Boulder又完成了一次艱難的旅程。
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往下看，前方就是一片坦途。
我就不信在最高的公路上還有坡要讓我爬。
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一山還有一山高。
在雲裡若隱若現的山，難道就是傳說中的仙境？
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一路下滑，
來到清境農場附近，我以為突然時空轉換來到了歪國...
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這是我覺得來到這裡必吃的高麗菜。
這裡的高麗菜就是美得令人垂涎三尺。
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天色漸漸暗下來，
我們決定要泡溫泉，
好好的紓解一下，
於是決定到廬山溫泉。
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從清境農場到廬山溫泉還有一段距離，
雖然幾乎都是下滑，
但是往廬山的路上跟接下來的路線是反方向的，
所以明早一出發，就又是痛苦的開始了...
但不管，還是先找地方落腳再說...
看得出來，
這裡已經是個充分開發溫泉的地方，
給我的感覺跟知本、烏來等溫泉名地蠻像的。
有一堆溫泉飯店，還有老街等等。
不過還有很多地方在整修，應該是之前被颱風摧殘還沒完全復原的關係。
第三天
騎乘時間：4小時35分
騎乘距離：54.38公里
均速：11.8公里/小時
下坡所創造的極速：58.6公里/小時
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早起拍廬山吊橋。
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這裡是以前煮蛋的地方，
現在還冒著蒸氣...
好像隨時都會有溫泉噴上來的樣子。
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昨晚沒拍到的現在補拍。
現在我們在台14線上，從廬山要往埔里的方向前進。
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紀念抗日英雄：莫那努道
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奧萬大。
基本上，一路上走台14線接線到131就會到今天的終點-日月潭，
不過地圖上看起來，是要走"投83"才比較快。
殊不知這一走才是痛苦的開始。
這段路會經過萬大、曲冰、武界等等很偏僻的村落，
我就是想要來看看這裡才特地走這條路的，
說真的，不好走。
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親愛國小萬大分校。
超偏僻超小的學校，之前新聞有報導過。
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這條路不好走的原因是，
此時此刻我們騎在河道上啊，
本來要走上面的路的，
但因為路基坍方，所以又臨時開了便道，
所以我們騎在河道上...
超怕爆胎...
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曲冰遺址。
曲冰這地名是在很妙，好像真的身在遠古時代一樣。
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武界部落法治村。
這裡是講求法治的村莊嗎？
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我一直在想，為什麼原住民喜歡住在這麼偏僻的地方？
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我想...可能是山產野味比較多吧。
這隻羊身體很癢，
不斷的用牠的角去摳他的屁股...
好不容易等他稍微不癢了，才把牠拍下來。
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遠眺法治村。
柑仔店的阿伯說翻過這座山就會到市區了，
不過這座山就夠你爬的了，海拔高度1100公尺，
我們從800公尺開始爬。
不過竟然都登上最高點武嶺了，
這區區的1100公尺又算得了什麼，
再運用小小的蛇行跑法，這一段爬坡根本就是輕鬆自在了。
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所以一下子，我們來到了這個隧道---卓社隧道。
看他朦朧的美感，猶如夢之隧道，
過了這個隧道，就一路往下啦。
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走出隧道所看到的景象。
我們終於看到市區了。
我有一種很久沒有看到市區的感覺，
再看到市區，讓我們有一種莫名的感動啊。
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一路下滑到海拔500公尺左右，
我們來到了魚池鄉，接近了此次行程的終點站，日月潭。
不過這最後一站還是給我們一點考驗，
考驗我們是否能堅持到最後，
日月潭，海拔高度在700公尺左右，
想到那裡，就非爬上去不可。
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最後的考驗，
我們輕鬆通過。
日月潭，還真是一眼望不盡啊。
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年梯。
共365階，從1月1日到12月31日，
一天一階。
會來到這裡的原因是因為，
我們把車騎到環潭步道上，
後來步道沒路了，只好扛車爬年梯上去了。
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年梯上面就是文武廟。
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本來想環潭一圈，
但是天色漸暗，
我們都累了...有一種歸心似箭的感覺。
在日月潭拍個幾張照片，我們就準備騎到埔里搭國光號啦。
路程還有12公里左右。
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國光號。
埔里只有這一家客運有到台北。
也只有他們會運腳踏車。
我們沒拆車，也沒裝袋，就直接把車放到行李箱裡，
再加一張半票就可以了。
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歸心似箭，
國光號似乎也很了解，
3個小時半就帶我們到台北，
體能魔人還要搭客運回宜蘭。
第四天
騎乘時間：5小時54分
騎乘距離：90.32公里
均速：15.3公里/小時
下坡所創造的極速：58.4公里/小時
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四天旅程結束，
很累，但是累得值得，
沒有浪費這麼長的假期。
對於爬坡，
按照自己的節奏，
一步一步往上踏，
終究能達到最後的成果。
重點是，要挑戰的是自己不是別人，
如果受別人影響，
那麼就會像我第一天一樣，"腿部自動拉緊"。
只要比昨天的自己好，那麼就會不斷的進步。
對於下坡，
是辛苦過後可以盡情享受的快感，
但此時更要按下煞車，
減緩下滑的速度，
看清周遭的狀況，
然後調整好呼吸，
以因應下一次的挑戰。
對於風景，
則是騎車的附加價值，
是忘記任何辛苦的最佳調劑。
期待下一次新的旅程啦！
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